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Imagen de la entrada Bloque 3: Proyecto Ciudad Bloque 3: Proyecto Ciudad 28 de Noviembre de 2023 a las 16:58

Este proyecto toca los puntos principales que hacen una ciudad sostenible como son los grandes espacios verdes, me parece correcto que no le den tanta importancia al transporte privado favoreciendo al transporte público pero quizá sea oportuno una zona de intercambiadores o aparcameintos ya que en 2050 el coche no va a desaparecer en su totalidad. Faltaría quizá también desarrollar un poco más la propuesta, por lo demás veo un buen trabajo.

Imagen de la entrada Proyecto ciudad Proyecto ciudad 28 de Noviembre de 2023 a las 16:49

La maqueta es muy representativa y la solución de enterrar el ferrocarril en la glorieta, creando en ésta un espacio público como lo es una plaza. Quizá echo en falta una clara representación gráfica. Es clave la idea que tienen de regenerar los espacios, no eliminando edificios, sino transformándolos

Imagen de la entrada PROYECTO CIUDAD - HABITAR EL VACÍO PROYECTO CIUDAD - HABITAR EL VACÍO 28 de Noviembre de 2023 a las 16:38

Destaca lo bien que se cuenta el proyecto gracias a una buena expresión gráfica. Me parece correcto el restringir el vehículo y el redistribuir el transporte público creando además corredores verdes reservados para peatones y ciclistas. Se trata de una zona de la ciudad sostenible ya que tratan el reciclaje del agua.

Imagen de la entrada Proyecto ciudad Proyecto ciudad 28 de Noviembre de 2023 a las 16:30

Me parece interesante el acto de hundir la autovía para crear puentes que unan la vega ya que, en la Granada de 2050, la Vega será usada. Eso sí, sería conveniente que el uso del coche no desapareciera por completo, sino que hubiese intercambiadores o aparcamientos cerca de la zona. Está bien que piensen en las cubiertas, ya que es uno de los retos con los que nos enfrentamos a día de hoy, el habitar de las cubiertas.

Imagen de la entrada 2.2 Trazados-Arquitecturas 2.2 Trazados-Arquitecturas 18 de Octubre de 2023 a las 18:44

Me parece que tanto el mapa de trazados como el de arquitectura describen bien, por un lado, las tipologías existentes ya que en esta zona podemos ver incluso algunas más de las que han señalado en distintos colores relacionando los distintos tipos. El mapa de trazados debería de explicar un poco más las relaciones que tienen esos trazados y cómo se diferencian cada uno de ellos.

Imagen de la entrada 2.1. APROXIMACIONES. Ciudades-Formas 2.1. APROXIMACIONES. Ciudades-Formas 18 de Octubre de 2023 a las 18:37

Es interesante como el estudio topográfico del lugar deriva en el funcionamiento que se hace de él ya que se dibuja bastante bien como va descendiendo el agua procedente de Sierra Nevada hasta la Vega de Granada. También es interesante ver el cómo la autovía es como una pared que separa lo más natural de lo más artificial de la ciudad.

Imagen de la entrada 2.3 Utpías-Usos 2.3 Utpías-Usos 17 de Octubre de 2023 a las 19:34

El pensamiento de una utopía a pie es la mejor forma de idealizar una ciudad, un lugar donde no haya la mínima cantidad de tráfico rodado es esencial para consolidar un buen ámbito y así se mejoran las relaciones sociales. Sería clave encontrar elementos que identifiquen nuestra ciudad para poder relacionarla. En cuanto a los usos me parece a destacar el hecho de dibujar los colegios ya que, son los lugares donde más personas se concentran y además es usado gran parte del día tanto para profesores como alumnos. También destacan el Estadio de la Juventud donde muy bien lo relacionan con un uso. Echaría de menos identificar el transporte público por el tema del uso del transporte público que es tan importante en Granada.

Imagen de la entrada 2.3-UTOPÍAS Y USOS 2.3-UTOPÍAS Y USOS 17 de Octubre de 2023 a las 19:17

La manera de tejer las relaciones entre la naturaleza y la ciudad es muy interesante en esta situación utópica. Para ellos, el agua es un elemento vertebrador ya que usan las acequias como hilo conductor. Se puede ver como lo eco predomina creando un sistema formado por zonas verdes, caminos y senderos... incitando incluso el uso del transporte público.


Últimos comentarios recibidos

abarca en Imagen de la entrada 2.1. APROXIMACIONES. Ciudades-Formas 2.1. APROXIMACIONES. Ciudades-Formas 21 de Diciembre de 2023 a las 07:23

No se evidencia con suficiente claridad como condiciona la topografía a la forma urbana, viario, edificios singulares, etc.

abarca en Imagen de la entrada Bloque 2.4. APROXIMACIONES. Tejidos-Manuales Bloque 2.4. APROXIMACIONES. Tejidos-Manuales 21 de Diciembre de 2023 a las 07:22

Algunos indicadores presentan algún error, como por ejemplo los "b".

marcoslecuonam en Imagen de la entrada 2.1. APROXIMACIONES. Ciudades-Formas 2.1. APROXIMACIONES. Ciudades-Formas 24 de Octubre de 2023 a las 20:18

Interesante la forma de representar las vías principales y de destacar mediante la sección como la densidad de la ciudad crece mediante la altura aumenta.

giadaferroo en Imagen de la entrada 2.1. APROXIMACIONES. Ciudades-Formas 2.1. APROXIMACIONES. Ciudades-Formas 22 de Octubre de 2023 a las 18:04

La relación entre la densidad y la altitud es una buena reflexión. La sección refleja perfectamente esta relación y también la presencia de zonas verdes en la zona.

baptisteroudaut en Imagen de la entrada 2.1. APROXIMACIONES. Ciudades-Formas 2.1. APROXIMACIONES. Ciudades-Formas 12 de Octubre de 2023 a las 12:31

La representación de la autopista, las vías férreas y los edificios permite entender bien el trazado de la zona y las relaciones entre estos elementos. Es interesante observar que las ideas se transmiten sin utilizar el color, sólo en blanco y negro, y que la información es fácil de entender.

valerianapolitano en Imagen de la entrada 2.1. APROXIMACIONES. Ciudades-Formas 2.1. APROXIMACIONES. Ciudades-Formas 5 de Octubre de 2023 a las 19:09

es muy interesante la forma de representar la altura