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Lucia Vogt

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noemi_sg en Imagen de la entrada BIKE LOVE BIKE LOVE Dec. 6, 2013, 10:41 p.m.

Chicos he de decir que un magnífico trabajo. No se podía haber explicado con mayor claridad las ventajas que ofrece el uso de la bicicleta como medio de transporte en esta ciudad. Por otro lado, creo que se han hecho unas muy buenas grabaciones, con unos planos genial montados y una música muy acertada.

adripr11 en Imagen de la entrada BIKE LOVE BIKE LOVE Dec. 6, 2013, 7:15 p.m.

Una manera muy cara de reflejar la manera de vivir la ciudad, las diferencias entre transitarla de un modo y de otro y mostrando así sus ventajas e inconvenientes. Muy buenas las tomas!

CarlosVN en Imagen de la entrada BIKE LOVE BIKE LOVE Dec. 4, 2013, 7:49 p.m.

Esta muy bien grabado chicos!

n_aguileralopez en Imagen de la entrada BIKE LOVE BIKE LOVE Dec. 3, 2013, 9:55 p.m.

Muy bueno chicos, me parece muy interesante los diferentes puntos de vista que le habéis dado. Y me encantan la mezcla de planos y la música.

RocioLB en Imagen de la entrada BIKE LOVE BIKE LOVE Dec. 3, 2013, 6:09 p.m.

Chicos tengo que deciros que el video es increíble, muy bien conseguido el tema y la forma en la que están grabadas las escenas son magnificas. También tengo que decir que la música es increíble. ¡MUY BONITO!

Mrivas en Imagen de la entrada BIKE LOVE BIKE LOVE Dec. 3, 2013, 1:47 p.m.

Enhorabuena chicos. El corto muestra y explica muy bien la facilidad que ofrece la bici y porqué los daneses la han integrado tanto en su día a día. Un trabajo excelente!

CarmenCruz en Imagen de la entrada BIKE LOVE BIKE LOVE Dec. 3, 2013, 9:34 a.m.

Enhorabuena por vuestro trabajo, habéis explotado al máximo las posibilidades de la cámara, todas las posiciones de grabación tanto fijas como móviles que habéis elegido han quedado muy bien, me han sorprendido en especial las grabaciones de la bicicleta en movimiento. Por cierto, buen detalle el del patito.

AntonioDelgado en Imagen de la entrada BIKE LOVE BIKE LOVE Dec. 3, 2013, 3:50 a.m.

Tomamos prestado el valor que los daneses le dan a la bicicleta y lo adaptamos a nuestra ciudad demostrando que la cultura de la bicicleta se puede adoptar por distintos lugares.

abarca en Imagen de la entrada Cartografía y relieve de Copenhague Cartografía y relieve de Copenhague Dec. 2, 2013, 6:15 p.m.

Debería profundizarse en la relación que existe entre la topografía y los trazados, jerarquizando y evitando la homogeneidad que se representa.

abarca en Imagen de la entrada Usos Copenhague Usos Copenhague Dec. 2, 2013, 6:07 p.m.

Como comentamos en clase, las áreas de influencia de un equipamiento o uso en la realidad no son excluyentes, sino que se suman y se superponen espacialmente, y no como lo explicáis al usar el diagrama de Voronoi. La influencia de un equipamiento no tiene porqué necesariamente depender de si tiene a otro uso cerca o lejos. Tendría sentido su uso si representamos usos o funciones equivalentes, o para significar por ejemplo el área de influencia de las estaciones de bus, etc. Sin quitarle valor a vuestro "experimento" el gráfico únicamente nos está dando información de la concentración de funciones, que evidentemente la podemos caracterizar de otros modos más simples e intuitivos. Es interesante usar este u otro tipo de diagramas, pero no debemos permitir que nos conduzca a conclusiones erróneas. Se echan en falta otras cuestiones requeridas, como por ejemplo las relaciones entre los usos y sus emplazamientos.

abarca en Imagen de la entrada Estudio de Copenhague Estudio de Copenhague Dec. 2, 2013, 5:49 p.m.

Justo aunque correcto. Se echa en falta una mayor ambición en el desarrollo y planteamiento general.

abarca en Imagen de la entrada Estudio y modificación. Estudio y modificación. Dec. 2, 2013, 5:45 p.m.

Buen trabajo, aunque algo irregular en su desarrollo. En algunos planos faltan las escalas gráficas, imprescindibles para comprobar las dimensiones proyectadas.

abarca en Imagen de la entrada Cartografía da La Habana Cartografía da La Habana Dec. 2, 2013, 1:33 p.m.

Es conveniente que introduzcáis los materiales en el interior de las entradas y no en sus portadas. La portada puede ser una imagen que caracterice el contenido, sin ser necesariamente parte de aquel.

Casquet en Imagen de la entrada Cartografía da La Habana Cartografía da La Habana Oct. 3, 2013, 5:42 p.m.

Guten Abend. Ich heiße Miguel y lo siento, pero es lo mucho que puedo decir en alemán. Estamos reunidos el resto de grupos que tenemos la Ciudad de La Habana en la escuela, para repartirnos el trabajo de la maqueta. Por favor, contactad con nosotros a través de la entrada que hemos hecho como llamamiento, o contactad con migueljcasquet@correo.ugr.es

dacama en Imagen de la entrada Mapa Copenhague Mapa Copenhague Sept. 29, 2013, 8:26 p.m.

Se os olvidó dibujar la propuesta de ventana (2400x800m) para la elaboración de la próxima maqueta. Revisad la habilidades evaluadas. Hay algunas carencias importantes. D.