FASE 2.1-USOS

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Equipamientos-análisis de usos en la ciudad de Oslo

FASE 2.1-UTOPÍA

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En la ciudad de Oslo se produce un desastre catastrófico que devasta tanto la estación de tren como sus edificios colindantes. Tras este suceso, se plantea una resolución utópica de la problemática planteada: se produce un aumento en la población. Consideramos que el avance de las tecnologías permitirán la creación de innovadoras formas de comunicación, mejoras un tanto parecidas a las actuales en la que estarán presentes cuestiones como: la inteligencia artificial, la velocidad y un flujo de comunicación con mayor control. Por lo que se considera que en un futuro los autobuses y el tren irán desapareciendo poco a poco. Con esta idea, se traslada la estación de “tren” más al este y así conseguir que el río adquiera una continuidad en la superficie además de presentarse como eje de la ciudad. A su vez permite generar una nueva vía de transporte marítimo y nuevas zonas verdes de uso público a su alrededor. Consiguiendo así eliminar la “pantalla” que impedía la conexión directa entre la ciudad y el puerto, y que provocaba que se produjeran una confluencia entre los distintos medios de transporte y el tránsito del peatón en sectores específicos cercanos a éste. La ubicación de la nueva estación permite conseguir un área de aprovechamiento bastante extenso donde se implantarían las nuevas construcciones de viviendas que mantendrán relación con las zonas públicas e infraestructuras. Estas construcciones híbridas mantendrán una relación en altura entre las zonas publicas, generando red de movilidad entre los mismos edificios a distintas alturas como a nivel de suelo.

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VERDE-público ROSA- residencia