Plano que se centra en el área urbana colindante con la zona sur de Granada, especialmente Armilla y Churriana, analizándolas a 1:10000. Se pretende analizar la movilidad en estas zonas, y para esto se utilizan dos tácticas: una para la zona más alejada y otra para los nucleos mencionados. La primera pretende demostrar que gracias al transporte públicos los pueblos están comunicados con el centro de Granada, pudiendo llegar a la parada desde todo el pueblo en 5 minutos. La segunda táctica analiza, comprobada de sobra la primera, como en estos nucleos más grandes, la red viaria principal y secundaria que permite acceder a estas paradas.