Sector detallado 1/2000

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Sector de la zona intermedia de la ventana de Dhaka que detalla la caracterización y estructura de los espacios libres, las manzanas y las arquitecturas principales a escala 1/2000

Trazado alternativo Dhaka 1/5000

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Este trazado alternativo se realiza teniendo en cuenta la topografía del lugar, teniendo en cuenta las curvas de nivel y mejorando los trazados existentes. Este trazado se apoya en 3 tipos de vías diferentes: las vías principales (más anchas y con más capacidad para transporte), las vías secundarias (que siguen teniendo capacidad para transporte pero menos elevada, ya que son más estrechas) y por último las vías peatonales, por las que circula libremente la población de Dhaka sin lidiar con el transporte rodado.