Realizamos un análisis en planta, marcando con tonos azules los espacios abiertos, ya sean de acceso público o privado, con los que cuenta la ciudad, y en una gama de verdes y amarillos el espacio construido. Se representa una seccion longitudinal a lo largo del rio donde se aprecia la diferencia de densidad entre el centro y la periferia. Por último se propone el desembovedado del darro y la peatonalización del centro de la ciudad, quedando la calzada reducida y para uso exclusivo de vehículos como bicicletas, patinetes y únicamente el tráfico rodado imprescindible para el funcionamiento de comercios, hospitales (ambulancias), etc.