El documental analiza la evolución urbanística en varias cuidades (China, Copenhague, Melbourne, Daca, ...). La relación entre la gente no ha sido una de las apuestas en estos últimos años, y crece de forma desmesurada el porcentaje de espacios dedicados al automóvil. La gran aglomeración de vehículos que la ciudad puede absorber, es casi ilimitada, mientras que se deja de lado la relación entre las personas, que quedan confinadas en pequeñas viviendas en solitario y en lugares que no promueven las relaciones personales, así como las actividades propias dentro de la ciudad. Se estudian patrones de comportamiento, el aumento de distancias entre la vivienda y el trabajo que impide enriquecer la vida personal individual o familiar, y el comportamiento de la ciudad, visto como una máquina. En general, se observa que se ha destinado a la ciudad a la producción sin fallos y que se ha olvidado de lo más importante: las personas. Me gustaría recalcar una sola frase: "Tratar bien a la gente, es muy barato".