SEMINARIO III - MOVILIDAD - La Habana

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Se adjunta el plano (A1) escala 1/10000 del seminario III sobre la movilidad pública en la ciudad de La Habana. En el destacamos como funciona el metro soterrado en esta ciudad y cual es la relación que tiene el metro con las vías de tren que llegan a la ciudad. Tenemos una serie de vías que llegan del resto del país a través de varias paradas de tren que conectan a la ciudad con el exterior. El Havana Suburban Railway es la única des de metro del Cuba y abastece además de a la ciudad a varios pueblos de alrededor. Hoy en día es una red que esta un poco estancada y que además al estar conectada con la red de bus de la ciudad la frecuencia de trenes es baja. Esta red conecta con las principales estaciones de tren y con los edificios más singulares de la ciudad. Representamos con un radio de 450m los recorridos de 5min desde las estaciones de metro, destacando los parques y edificios importantes que acoge ese radio. Nuestra intervención es la de conectar una zona de la ciudad creando una nueva estación de metro y creando mas vías soterradas que conectan con las estaciones de alrededores. Así conectamos una zona que se encontraba desconectada por el tráfico público, y que debía de estar congestionada de coches y tráfico. Reducimos el tiempo de desplazamiento de esa zona al resto de la ciudad.