Activación de focos de movimiento. Proyecto final en La Habana

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Partimos de la posibilidad de una apertura de fronteras en la ciudad de La Habana, utilizando la bici como el nexo que abriría la puerta a la comunicación entre diferentes partes de la ciudad. Ésta evolucionaría en torno a pequeñas propuestas de regeneración de algunos puntos concretos, en los que a partir de nuestra intervención, tres zonas de la ciudad se reinterpretarían según sus usos. Los tres sectores más afectados ante la posible apertura son el comercio, el turismo y el empleo a los cuales dedicaríamos cada una de nuestras propuestas.

Activación de focos movimiento. Proyecto final en La Habana (corregido)

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Mostramos algunas ideas de tipologías en la reordenación de de las zonas activadas tras nuestras intervenciones, así como mejoramos los proyectos, centrándonos más en su forma de afectar al barrio y a la ciudad en general. En el caso de la calle Monte, la intencionalidad comunicativa del carril bici pasa a un segundo plano, que tras elevarlo y hacerlo accesible desde las calles próximas, cobra importancia al ofrecer sombra al centro de la calle y servir como nexo entre las dos aceras, posibilitando un nuevo lugar para el comercio temporal.