PROYECTO FINAL - TOULOUSE

ESTRATEGIAS Devolver espacio mediante el soterramiento de la estación de tren Toulouse Matabiau. Recuperación de las conexiones con el centro histórico- medieval. Recuperación de espacios que subsanen la futura denión de la ciudad. La intervención sobre la nueva vía del tren se ha proyectado teniendo como modelo la ciudad de Lijnbaan (Rotterdam) de Bakema y Van den Broek. Aparecen los bloques de viviendas, que se agrupan en manzanas abiertas con un espacio central ajardinado. Este mismo esquema se adopta para la configuración de un nuevo espacio urbano en Toulouse. La condición de las manzanas abiertas es muy adecuada, puesto que una de las estrategias de proyecto era la apertura de las densas manzanas de la ciudad, teniendo como objetivo la recuperación del espacio público. Estas nuevas manzanas que pretenden aliviar la densificación, se componen de dos bloques abiertos de gran altura que configuran una L y un bloque de escasa altura que no obstruye el soleamiento.

PROYECTO FINAL - TOULOUSE

ESTRATEGIAS Devolver espacio mediante el soterramiento de la estación de tren Toulouse Matabiau. Recuperación de las conexiones con el centro histórico- medieval. Recuperación de espacios que subsanen la futura denión de la ciudad. La intervención sobre la nueva vía del tren se ha proyectado teniendo como modelo la ciudad de Lijnbaan (Rotterdam) de Bakema y Van den Broek. Aparecen los bloques de viviendas, que se agrupan en manzanas abiertas con un espacio central ajardinado. Este mismo esquema se adopta para la configuración de un nuevo espacio urbano en Toulouse. La condición de las manzanas abiertas es muy adecuada, puesto que una de las estrategias de proyecto era la apertura de las densas manzanas de la ciudad, teniendo como objetivo la recuperación del espacio público. Estas nuevas manzanas que pretenden aliviar la densificación, se componen de dos bloques abiertos de gran altura que configuran una L y un bloque de escasa altura que no obstruye el soleamiento.