En relación al trazado de Berna, su trazado lo introducimos en la zona donde se encuentra el aparcamiento militar en el barrio de los Pajaritos, frente a Renfe. Su eje principal nos comunica rápidamente con lo que podría ser una nueva estación de Ave, que sería el principal hito donde desembocaría la avenida y que articularía la zona. Para el trazado de Santa fe, se opta por desarrollarlo en el cuartel militar. Es un espacio que provoca una gran frontera y se debe de rodear para poder acceder a la Avenida de Pulianas. El trazado de Santa fe responde al planteamiento de permebealidad. Sus dos ejes principales relacionan y conectan las diferentes calles, principalmente la calle que cruza desde la bajada de cartuja hacia la Avenida de Pulianas, permitiendo liberar al resto de calles de un gran flujo que se genera. Los dos ejes principales relacionan el resto de lugar con el principal elemento que los articula, que sería el espacio público que sustituye a la plaza central de Santa fe.