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Imagen de la entrada PROPUESTAS DE NUEVOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA PROPUESTAS DE NUEVOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 21 de noviembre de 2016 a las 16:44

Una propuesta muy sugerente con una buena representación en la que se entiende todo de forma muy sencilla. No solo se libera el espacio del trafico rodado, derivandolo y manteniendo su flujo sin mucha alteración; sino que se generan nuevos espacios de ocio en los que la calle y el contacto social son los protagonistas. Además se tratan muchas conexiones desde el punto de vista del viandante, lo que a veces se deja un poco de lado en un mundo en el que se le da tanta importancia al coche.

Imagen de la entrada Usos y propuesta de la ciudad de Viena Usos y propuesta de la ciudad de Viena 21 de noviembre de 2016 a las 16:27

El plano de los usos creo que está muy bien esquematizado, resaltando claramente cada uso, conexión o punto de interés. El plano de propuesta me resuta muy curiosa la intervención sobre la orilla del río. De tal modo que se le da una nueva imagen a esa zona de la ciudad. Lo que si, creo que se debería mejorar las zonas sobre las que se abre la ciudad al río, ya que hay algunas en las que no se muestra tan claramente esa abertura. Al margen de eso, el paseo que se propone incita bastante al disfrute de esa zona, lo que seguro que le da bastante potencia al lugar.


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Morgane_Sanchez en Imagen de la entrada Intervención en el realejo Intervención en el realejo 30 de enero de 2017 a las 14:07

El plan de desarollo del barrio del Realejo parece incimpleto aqui, pero la propuesta esta interesante. Intentar de dar mas lugares a las coches y a los autobuses escolares es muy importante en este barrio porque hay claramente un problema de circulacion. Muchos usuarios y poco plaza. Iliminar los bolardos para una calle compartida es muy interesante, pero tenemos tambien que encontrar maneras de jerarquizar la calle porque los usuarios no tienen la misma velocidad por ejemplo y puede ser peligroso si no hay "leyes" para usar las calles.

Mari_Jose_CG en Imagen de la entrada Intervención sobre tejidos y densidades Intervención sobre tejidos y densidades 2 de diciembre de 2016 a las 18:45

En cuanto a la creación de superblock me parece muy buena idea que cambie esa calle que las separa de uso, pasando a ser unicamente peatonal, otro punto más interesante es los espacios interiores públicos que se crean en la manzana, dándole importancia al corazón de la superficie de esta manzana. La intervención de alta densidad se lleva a cabo con una buena idea que es la de crear esas calles interiores que aportan nuevas conexiones al parque colindante a la vez que dan acceso a las viviendas. La intervencion de baja densidad interesante por esos espacios públicos encadenados que conectan los usos más públicos de la ciudad como la biblioteca o el museo con partes más resideciales

Mari_Jose_CG en Imagen de la entrada Intervención sobre tejidos y densidades Intervención sobre tejidos y densidades 2 de diciembre de 2016 a las 18:43

En cuanto a la creación de superblock me parece muy buena idea que cambie esa calle que las separa de uso, pasando a ser unicamente peatonal, otro punto más interesante es los espacios interiores públicos que se crean en la manzana, dándole importancia al corazón de la superficie de esta manzana. La intervención de alta densidad también pensada, creando esas calles interiores que aportan tanto el acceso a las viviendas, como nuevos puntos de conexión al parque. La intervención de baja densidad tiene de interesante esos espacios públicos que se van encadenando, uniendo usos públicos como la biblioteca o el museo con lo residencial.

Lore91ct en Imagen de la entrada MAPA DE USOS E INTERVENCIÓN. SAN FRANCISCO MAPA DE USOS E INTERVENCIÓN. SAN FRANCISCO 21 de noviembre de 2016 a las 19:33

bueno el dibujo de los usos de la ciudad simple pero muy eficaz. la propuesta de crear un nuevo lugar de conexión entre los usuarios y al final dar una nueva vida a este lugar muerto me parece bonita.

LauraMGlez en Imagen de la entrada MAPA DE USOS E INTERVENCIÓN. SAN FRANCISCO MAPA DE USOS E INTERVENCIÓN. SAN FRANCISCO 17 de noviembre de 2016 a las 18:07

Pienso que las intervenciones en los vacíos mal utilizados de las ciudades pueden llegar a fomentar muchísimo las actividades sociales. Creo que el plano general de usos en vez de centrarse tanto en la arquitectura podría estar más enfocado al uso de los vacíos, que al fin y al cabo es lo que os interesa. El marcar los aparcamientos en relación a los demás usos habría estado interesante ya que en una ciudad como San Francisco el uso de vehículo determina los movimientos de las personas. En cuanto a la intervención, el lugar elegido me parece muy acertado ya que en el plano general se ve que esa zona carece de servicios. Plantear un uso de mercado puede permitir una cierta flexibilidad de usos en el vacío y podríais plantear otros usos alternativos.

eloCC en Imagen de la entrada MAPA DE USOS E INTERVENCIÓN. SAN FRANCISCO MAPA DE USOS E INTERVENCIÓN. SAN FRANCISCO 17 de noviembre de 2016 a las 12:21

El plano de la ciudad está muy cuidado y tiene una clasificación de usos buena aunque en mi opinión falta un uso importante que es el residencial, quizá con él se entendería mejor la calle, que posee uso público. Con respecto a la propuesta me parece muy útil coger el aparcamiento y darle otra vida más útil y dedicada al peatón, cosa que hace falta en esas zonas, está muy bien explicada y el uso dado muy bien justificado.

saloR en Imagen de la entrada MAPA DE USOS E INTERVENCIÓN. SAN FRANCISCO MAPA DE USOS E INTERVENCIÓN. SAN FRANCISCO 17 de noviembre de 2016 a las 12:20

Me parece que el plano sintetiza los diferentes usos que tienen los edificios en este recuadro de la ciudad. Tal vez tenían que haber reflejado más las posibles conexiones que hay entre los diferentes edificios. En cuanto a la propuesta veo bien darle más importancia al peatón por medio de mercados, tan importantes en esta ciudad, aun que tal vez la ubicación no sea la mejor. Pero estoy de acuerdo con ellos en que esas parcelas destinadas a la estación de coches me parecen espacios poco aprovechados o nada pensados para el peatón.

ldurgar en Imagen de la entrada MAPA DE USOS E INTERVENCIÓN. SAN FRANCISCO MAPA DE USOS E INTERVENCIÓN. SAN FRANCISCO 17 de noviembre de 2016 a las 12:08

Me gusta el enfoque de la propuesta porque creo que ese tipo de aparcamientos tienen muchas posibilidades, el uso de los solares vacíos podria ser un tema interesante a tratar. También hubiera estado bien no quedarse sólo en uno y transformar varios aparcamientos de este tipo en distintas zonas y ver como pueden establecer una relación entre ellos y con el resto de la ciudad. Creo que falta ver esa influencia en el cambio de uso de la zona circundante. Por otro lado creo que no hay relación entre el estudio hecho en el mapa y la propuesta, el mapa podría profundizar más en estos temas.

albaprz en Imagen de la entrada MAPA DE USOS E INTERVENCIÓN. SAN FRANCISCO MAPA DE USOS E INTERVENCIÓN. SAN FRANCISCO 16 de noviembre de 2016 a las 23:00

Considero que al mapa de usos le faltaría mostrar las conexiones y relaciones de usos gráficamente, pero si me parece correcto que en la propuesta se le de una especial importancia al peatón y al espacio abierto y público.

Pilarfm en Imagen de la entrada Fotografías de la maqueta de Santiago de Chile. Fotografías de la maqueta de Santiago de Chile. 16 de enero de 2016 a las 09:34

¡Todo esfuerzo tiene su recompensa! Gran trabajo y mejor resultado, enhorabuena a todos por las horas echadas en el taller, mereció la pena.

GloriaCristina en Imagen de la entrada Fotografías de la maqueta de Santiago de Chile. Fotografías de la maqueta de Santiago de Chile. 15 de enero de 2016 a las 12:38

Muy buen trabajo chicos/as. Creo que hemos conseguido hacer una maqueta de Santiago de Chile que se entiende perfectamente y muestra cada manzana como un mundo diferente. Las horas en el taller han dado muy buenos resultados. Pdta: Recordad no utilizar el cartón Ebro para hacer más maquetas. Jajaja