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Andreas Stock

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Imagen de la entrada TEJIDOS AMBERES TEJIDOS AMBERES 22 de octubre de 2017 a las 23:39

Me gusta vuestro trabajo porque muestra que variedades de densidad de una ciudad son posibles sin dejar el tipo de la manzana que habéis elegido. Todos los propuestas tienen mucho espacio verde con luz y aire, una calidad bastante importante para un barrio habitable.

Imagen de la entrada TEJIDOS Ciudad del Cabo TEJIDOS Ciudad del Cabo 22 de octubre de 2017 a las 23:28

Me parece que va a funcionar muy bien vuestra propuesta. Me encanta vuestra propuesta del superblock. Es buena idea construir una plaza o un parque central dentro del barrio/ la manzana para crear un centro que todos los habitantes pueden usas; y además de que la comunidad y la identificación de la gente con su barrio puede aprovechar.

Imagen de la entrada 04. Tejidos - Filadelfia 04. Tejidos - Filadelfia 22 de octubre de 2017 a las 23:22

Una propuesta muy clara el su debujo y maqueta. Solamente no entiendo porque habéis colocado los "patios privados" delante de las casas de baja densidad y el espacio común detrás. Un patio privado debería ser privado y no tan público entre calle y casa. Pero en general me gusta la idea de indagar y invertir la idea de una "manzana tradicional".

Imagen de la entrada TEJIDOS BOGOTÁ TEJIDOS BOGOTÁ 22 de octubre de 2017 a las 23:13

Habéis elegido una manzana que es muy interesante por su densidad. En vuestro trabajo se muestra bastante bien las diferencias entre los densidades distintas. Me gusta también la idea del superblock, pero me parece que el parte con el terreno de baloncesto sea poco definido. Tal vez sería mejor añadir un edifício a la esquina derecha de la manzana para que el espacio sea más protegido y limitado.

Imagen de la entrada TEJIDOS CIUDAD DEL CABO TEJIDOS CIUDAD DEL CABO 22 de octubre de 2017 a las 22:58

Me gusta vuestra presentación, muy clara y comprensible. Con la propuesta de baja densidad se crea con pocas cosas un espacio muy interesante con mucha calidad para los habitantes. La propuesta de media/alta densidad no me parece tan interesante y pienso que habrá problema con la parcelación. Pero lo que más me gusta es vuestro superblock, porque con éstos caminos se construye una sequencia de espacios muy diferentes.

Imagen de la entrada USOS Y PROPUESTA. BANGKOK. USOS Y PROPUESTA. BANGKOK. 15 de octubre de 2017 a las 20:37

Me encanta vuestra mapa de usos, muestra el imagen de una ciudad compleja con usos que se cruzan y superponen. Parece que falta nada en ésta mapa y que habéis analizado éste sitio completamente. Además me gusta la propuesta hacer los cruzes de vias más atractivos para peatones como lugares de encuentro de los ciudadanos. Buen trabajo.

Imagen de la entrada CIUDAD DEL CABO: USOS Y PROPUESTA CIUDAD DEL CABO: USOS Y PROPUESTA 15 de octubre de 2017 a las 20:16

Me gusta mucho la idea conectar los partes diferentes de la ciudad mejor con cambiar una autovia en un espacio público nuevo. El plano de usos en su total se entiende bien, solo no se que el rayado arriba significa porque no aparece en al leyenda (montana, mar?). Además pienso que se debería pensar de una sustitución para la autovia que habéis cortado para que el trafico en las calles cercanas no se agrave. Pero en general buena idea!

Imagen de la entrada Plano usos e influencias Ciudad del Cabo. Propuesta Plano usos e influencias Ciudad del Cabo. Propuesta 15 de octubre de 2017 a las 19:49

Me gusta mucho su estilo gráfico que habéis usado en vuestros planes de propuesta. Muy facil para entender y andemás muy bien dibujando. Pero en la mapa de usos falta relación entre los usos. Y además no entiendo que significa la línea discontinua. Por el contrario me encanta vuestra propuesta porque muestra una oportunidad abrir la ciudad al porto y al mar, una calidad de que los barrios pueden aprovechar mucho.

Imagen de la entrada Bogotá: usos. Bogotá: usos. 15 de octubre de 2017 a las 19:20

Me gusta la mapa de usos porque se puede entender muy facil en pocas secundas de primera vista. Yo también estoy de acuerdo que el problema más grande que Bogotá tiene es el tráfico y el ruido y la contaminación que va acompanado de eso. Bogotá necesita nueva sistema de transporte público porque el Transmilenio está sobrecargado y para que sea más atractivo para la gente que todavía está usando coche. Se debería separar el tráfico individual del transporte público pero no sé si una linea de metro, que sea muy cara construirla, es la mejor solución de ésto problema.

Imagen de la entrada 03. BOGOTÁ: USOS Y PROPUESTA 03. BOGOTÁ: USOS Y PROPUESTA 15 de octubre de 2017 a las 18:59

A mi me gusta la zona que habéis elegido. Éste triangulo puede funcionar como centro nuevo que conecta los barrios diferentes. El problema es que las autovias son como barreras o fronteras dentro de la ciudad. La única via para solverlo es el puenteo que hicistéis y a mismo tiempo forma un espacio público con calidades que ahora falta en éste sitio. Además se entiende muy bien el estilo del dibujo. Solamente la mapa de usos se puede revisar un poco, conectando las cosas diferentes para que sea más que un catálogo de usos.


Últimos comentarios recibidos

AlvaroRuedaP en Imagen de la entrada USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ 13 de enero de 2018 a las 01:50

El trabajo en general me parece genial, empezando por todo el proceso de identificación sobre los problemas que tiene Bogotá, esto hace que se mas fácil explicar la propuesta y justificarla. El plano de uso me gusta mucho gráficamente, la información se muestra de manera muy clara y limpia, se observa en el muy bien la separación de usos que existen en la ciudad y que favorecen a la aparición de los problemas de movilidad. La propuesta me parece muy original, es muy interesante en pensar alternativas que no sean los cotidianos medios de transporte que tenemos actualmente en nuestras ciudades.

InmsRuiz en Imagen de la entrada USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ 12 de enero de 2018 a las 03:07

Me parece muy interesante vuestro plano de usos ya que queda muy claro y me parece interesante que hayáis destacado los radios de cuanto se tardaría andando, facilitando escalar mejor el plano a la vista. Respecto a la propuesta se agradece que se haya estudiando tan bien el tráfico actual que podemos ver en Bogotá, dando así una propuesta de proyecto para mejorar la ciudad que me parece bastante original, habría que estudiar bien como sería el tema de las paradas, porque puede resultar algo complicado. Por lo general un gran trabajo, ¡enhorabuena!

rubenmena97 en Imagen de la entrada Urban Game 06. Utopías Urban Game 06. Utopías 13 de diciembre de 2017 a las 13:29

Una resolución muy llamativa, la elección de las piezas verticales es una solución al problema existente de poco espacio. La forma de poner las piezas le dota de un carácter aleatorio y fuera de un régimen formal o racional, lo cual nos libia de lo rigurosamente estricto que puede llegar a ser una ciudad.

grandas en Imagen de la entrada Urban Game 06. Utopías Urban Game 06. Utopías 9 de diciembre de 2017 a las 00:16

Una propuesta muy completa, que resuelve problemas reales que ocurrirán en un futuro próximo. Me parece muy interesante la idea de conectar las viviendas horizontalmente mediante espacios verdes que a su vez resuelven el problema de la contaminación. Tal vez como problema a solucionar plantearía el tema del soleamiento que reciben las partes más bajas del proyecto.

AngelaRR en Imagen de la entrada PLANO BOGOTÁ PLANO BOGOTÁ 4 de diciembre de 2017 a las 21:20

Solamente se diferencian las limitaciones de manzanas y vías. No se ve con claridad los distintos usos.

gurri29 en Imagen de la entrada Urban Game 06. Utopías Urban Game 06. Utopías 8 de noviembre de 2017 a las 12:10

Me parece una solución bastante buena, centrarse en las alturas mejoraría muchos aspectos de esta ciudad tan ligada a la humedad y a la gran cantidad de automóviles. La representación de la propuesta se entiende muy bien, y alberga muchas ideas de mejora tanto en transporte como en relación con la ciudad existente y la convivencia de los ciudadanos en la piña y fuera de ella, y además de jugar con zonas verdes mejorando el ecosistema de Bogotá.

TonyCastro97 en Imagen de la entrada Urban Game 06. Utopías Urban Game 06. Utopías 1 de noviembre de 2017 a las 09:28

Interesante propuesta dirigida a la resolución de importantes problemas. Un conjunto de ''piñas'' verticales que crecen hacia arriba aprovechando al máximo la superficie de suelo, repletas de vida y relaciones. Las maquetas rebosan pulcritud y es evidente el cariño volcado en la ejecución, sobre todo en la idea inicial, llegando a utilizar plantas reales. Explican claramente la intención del proycto.

dlidon en Imagen de la entrada USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ 30 de octubre de 2017 a las 09:25

Se analiza perfectamente el problema principal del tráfico en la ciudad, y la propuesta alternativa que se propone me parece interesante, habría que pensar en cuántas cabinas se deberían de colocar en una misma línea para una ciudad de unos 10 millones de personas. Pues si se reduce el uso de buses, es por que se aumenta el uso del teleférico. Como puntilla he de decir que es un poco utópico, pues un teleférico tiene dos puntos de parada, el de entrada y el de salida, ¿si me quiero bajar en la mitad del trayecto, he de recorrer en bus la mitad de lo que recorro si me subo a una cabina no? Pero como propuesta me parece totalmente limpia y que mejora a la ciudad. Hay que pensar diferente y vosotros lo habéis hecho.

ajuarez en Imagen de la entrada Urban Game 04. Tejidos Urban Game 04. Tejidos 28 de octubre de 2017 a las 00:30

Coincido con otros compañeros, me parece muy interesante ese juego que hacéis con los espacios públicos y privados, de esta manera conseguis dar vida a esos lugares y mejorar la calidad de vida de los residentes. Todo se entiende bien y está claro.

ismaelmarin en Imagen de la entrada Urban Game 04. Tejidos Urban Game 04. Tejidos 23 de octubre de 2017 a las 01:22

Creo que ambas propuestas tienen su factor interesante. Personalmente, para la intervención de baja densidad me parece más interesante la de la propuesta nº2 ya que la formación de las viviendas en U con viviendas en el centro de la nº1 ya que no la termino de ver clara por el factor del espacio interior que al ser tan grande me resulta más un inconveniente que un acierto. Respecto a la propuesta de media-alta densidad me resultan atractivas ambas opciones que presentáis.

raqueldaco en Imagen de la entrada USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ 22 de octubre de 2017 a las 22:51

La verdad es que estas fotografías de Bogotá me han dejado impactada, no habría imaginado esta ciudad así, con tanto tráfico de transporte público. Creo que todos tenemos la idea de que aumentar el transporte público es, actualmente, una de las mejores opciones para mejorar la ciudad, pero con ejemplos como este podemos ver que si este no está bien gestionado y distribuido se puede convertir en un problema añadido. Con respecto a vuestra propuesta debo decir que me parece una de las más originales que he visto, y creo además que es una idea poco estudiada hasta ahora ya que lo vemos como algo más turístico. Al leerlo me pregunto sobre su viabilidad, ya que me parece una infraestructura de unas características importantes que podrían crean un gran impacto en la ciudad. También pienso si esto podría solucionar el problema ya que las cabinas del teleférico no pueden transportar a un gran número de personas, y viendo la necesidad de tantos autobuses supongo que habrá un gran flujo de personas, y, además, este no es un transporte muy rápido. Pero me parece una buena idea para investigar sobre él y, por qué no, se podría crear una alternativa al teleférico menos enfocada al turismo que fuese más rápida y efectiva que resolvería el problema de esta ciudad y de muchas otras. Muy original :)

correagallego en Imagen de la entrada Urban Game 04. Tejidos Urban Game 04. Tejidos 22 de octubre de 2017 a las 18:58

Me parece muy acertada la propuesta 1 tanto en densidad baja como en media-alta porque creo que se crean unos espacios urbanos muy interesantes en los cuales resultaría interesante estudiar las relaciones que pueden suceder ahí. En general todo me parece claro y ordenado.

mmoralesc en Imagen de la entrada USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ 20 de octubre de 2017 a las 12:07

El plano de usos es muy claro y creo que representa bastante bien a grandes rasgos las conexiones y relación entre las distintas zonas. La propuesta resulta llamativa, parece que lo habéis pensado bien y que, en principio, podría resolver la problemática de la que habláis. Como ya han mencionado, lo más complicado sería posicionar los puntos clave del teleférico y organizar su distribución en la ciudad de forma que no interfiriese con el resto de sistemas. En general, un panel muy bien organizado y con fotos y dibujos que ayudan totalmente al entendimiento del ejercicio. ¡Gran trabajo!

ajuarez en Imagen de la entrada USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ 19 de octubre de 2017 a las 01:15

La organización del panel hace que sea fácil de entender, el plano de usos creo que sintetiza lo importante y utiliza unos colores adecuados. Me gusta que se haya dado importancia a esos principales ejes de comunicación. En cuanto a la propuesta, me parece muy acertada, es un gran problema el que tiene esta ciudad y es una gran idea intentar descongestionar todo ese tráfico de esa manera, mediante esta red de teleférico. Sin embargo tiene el peligro de crear demasiado impacto en la ciudad, como han dicho otros compañeros debe elegirse bien cómo y donde se colocarán esos accesos. De todas formas creo que es original y bastante acertada.

CarmenSuarez en Imagen de la entrada Urban Game 04. Tejidos Urban Game 04. Tejidos 18 de octubre de 2017 a las 19:09

La propuesta 1 me parece más acertada que la 2; aunque la segunda deja más superficie libre para crear zonas verdes o de ocio, pienso que al aumentar la altura de las edificaciones crea un ambiente más cómodo para pasear. Además la propuesta 1 me parece más clara y ordenada.

bearuizc en Imagen de la entrada USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ 17 de octubre de 2017 a las 00:33

El plano me parece muy bueno, la representación facilita mucho la lectura. Toda la información se ve bastante clara, limpia y ordenada. Es muy agradable de leer. La idea me parece bastante interesante y original, creo que sería muy buena alternativa en una ciudad como ésta. Las fotos seleccionadas creo que justifican muy bien la solución elegida. Muy bien!

alvarocantero en Imagen de la entrada USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ 16 de octubre de 2017 a las 00:52

Pienso que el plano de usos se explica de una manera muy clara y limpia. Sin embargo, hecho en falta conocer un poco más algunas zonas que han quedado demasiado vacías, posiblemente porque realmente su uso no sea destacado o porque no se ha hecho un análisis lo suficientemente exhaustivo. Respecto a la propuesta, me parece realmente original y en cierta manera divertida. Plantear un teleférico como alternativa al tráfico rodado parece ingenioso, aunque no sé como sería su inserción urbana con los edificios existentes en la actualidad. Sin embargo, realmente plantea una "salida por la tangente", que me parece digna de admirar por su originalidad. ¡Gran trabajo!

yurigagarin en Imagen de la entrada USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ 15 de octubre de 2017 a las 19:56

Me parece una idea muy interesante pensar en el teleférico como posible solución a un gran problema de tráfico. Sobresale la manera que lo habéis expresado gráficamente, todo se entiende muy claro. La conexión de los usos al transporte me parece muy acertada y con la que poder sacar un buen análisis del funcionamiento de esta ciudad.

mariovamu en Imagen de la entrada USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ 15 de octubre de 2017 a las 15:04

El tono general del trabajo es bastante claro y fundamentado, pero hay que dar un mérito especial a los dibujos, que ayudan fundamentalmente a entender la idea dándole forma y escala a la propuesta del teleférico. Pocos problemas podría generar esta nueva red de transporte, pues, a diferencia de cualquier otro tipo de vehículo, uno "aéreo" no congestionaría el tráfico. Habría que elegir cautelosamente las zonas a través de las cuales se accedería al teleférico.

Lucia_Lozano en Imagen de la entrada USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ 15 de octubre de 2017 a las 01:11

Por sus características geológicas, el terreno en Bogotá es impenetrable, está construida sobre humedales y por tanto no sería posible solucionar el problema del tráfico de manera subterránea. Vosotros, en cambio, proponeis subir a las alturas, ¡y me parece una idea tan original! Y además, atrayente por su aspecto futurista. ¡Buen enfoque! Los teleféricos no contaminan acústicamente,disminuyen el tráfico e imagino que subir en ellos es toda una experiencia. El riesgo a tomar en cuenta está en el diseño de las redes de comunicación. Habrá que cuidar que las estructuras de redes de teleférico no resulten invasivas sobre la ciudad, que tampoco generen impacto visual. Si se consiguiera implantar como un sistema -sin resultar estética y funcionalmente un parque de atracciones- será entendido por el ciudadano como positivo.

Gianlucalab en Imagen de la entrada USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ USO Y PROPUESTA - BOGOTÁ 13 de octubre de 2017 a las 19:17

Para mí esta representación es perfecta en todo. Hay todo en una hoja muy legible y clara. No faltan nada,sloo no hay referencia geográfica del Norte y el diseño la escala gráfica útil para analizar el mapa. Tambien me gusta el tono de color utilizado para el análisis, la representación gráfica y los dibujos a mano útil para entender la propuesta de readiestramiento de la ciudad de Bogotá. Muy bien y bien hecho.

Elisabeth68 en Imagen de la entrada PLANO BOGOTÁ PLANO BOGOTÁ 9 de octubre de 2017 a las 22:32

Es una manera muy simple de diferenciar las vías principales y secundarias de la zona de esa ciudad, pero para mi gusto no se ve nada mas a un simple vistazo.