Propuesta e:1/2000

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En la propuesta también pretendemos dotar de parcking públicos y privados (residentes) con un corto acceso. La vegetación tiene una fuerte presencia ,las líneas de árboles comunes en las calles de Melbourne las disvirtuamos adaptándolas a un criterio cuyo fundamento es dar mas presencia a las fachadas más reducidas .En el centro del eje se creara un nuevo punto de encuentro de referencia en Melbourne.

Propuesta e:1/5000

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La intención de esta propuesta es dividir el eje principal en dos ejes , para desahogar el centro de Melbourne restringiendo 8 pequeñas manzanas al uso de automóviles (en caso de emergencia si se podrá utilizar las vías peatonales ) produciendo un nuevo eje peatonal como referencia en la ciudad.