FRAGMENTACION LIMITES Y FRONTERAS
Creada el 27 de Marzo de 2014 a las 00:46 por afaf_alProyecto: Calle Guadalquivir de Córdoba a Sevilla
Tema: Fluvialidad territorial
Coordinadores:
ferospe
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Observar y determinar que elementos son de ruptua y barreras. Ver como estos elementos generan la fragmentación como un protagonismo del espacio (entre sevilla y cordoba y tambien dentro de estas). Ver el cambio de escala, ritmos, que tipos de fracturas se generan y como se relacionan .
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FRAGMENTALIDAD
Observar y determinar que elementos son de ruptura y barreras. ver como estos elementos generan la fragmentación como un
protagonismo del espacio (entre Sevilla y córdoba). Ver el cambio de escala, ritmos, que tipo de fracturas, etc.
Se observan dos núcleos urbanos que son Sevilla y córdoba.
creando un cierre del espacio entre estos , lo cual se visualizan distintos ritmos de micro centros urbanos, los cuales en su conjunto generan una fragmentación a medida que se recorre el Guadalquivir y su entorno combinado con conexiones como el ferrocarril, la carretera, limites por proyección de arroyos,etc.
los cuales se determinan 6 núcleos de diversos tamaños.
Estos 6 núcleos urbanos, se destacan por los limites y barreras que determinan un aislamiento el cual determina su forma.
estos núcleos aislados son las Barrio la madrona, Alcora del río, Lora del río, Peñaflor, las Posadas y Guadajoz.
Los cuales su morfología se genera por este aislamiento por elementos como el Guadalquivir con sus canales y sus arroyos y vías de carreteras principales y segundarías, y ferrocarril. los cuales generan distintasescalas dentro de estos núcleos y dejando a algunos como puntos convergentes y otros aislándolos completamente.
Estos también al ser limitados por estos elementos tienden a crecer entre estos elementos.
canales, y el ferrocarril. Al ser elementos que dependen de otros
elementos para su uso y traspaso entre estos.
Capa ferroviaria
Ferrocrril Ave renfe
Capa de fluvialidad
Río Guadalquivir , Caseta canal y Río Genil
Capa de micro centros urbanos
Lora del río, Villa nueva del río, La Puebla de los Infantes, Hornachuelos, Villa Verde, Brenes, Almodovar del río, Santiponce, Carnas, Guadajoz, Tocipalma del río, Guillera y Cantillana.
Descripcion de micro nucleos urbanos
Barrio la madrona
El barrio la madrona es un micro núcleo urbano, el cual es próximo al Guadalquivir, Canal de los presos y Arroyos que van
enerando un aislamiento a este núcleo, su conexión principal es el ferrocarril y la
carretera principal que proyecta distintas
direcciones hacia núcleos próximos como un punto convergente.
este núcleo va expandiéndose en
proyección del ferrocarril y carretera.
Alcora del rio
micro nucleo urbano limitado por el Guadalquivir y arroyo , y la carretera principal.
su forma sigue esta barrera (carretera) que genera 3 divisiones de este nucleo generando una expansion notoria entre el guadalquivir y la carretera.
Lora del rio
micro nucleo urbano que su forma va bordeando carretera y ferrocarriles , ya que este es un nucleo convergente apesar de tener estos elemento que lo van aislando.
el Guadalquivir apesar de ser un elemento limitante influye por sus arroyos que van limitanddo este nucleo, siendo la carretera un conector, ya que traspasa por via puente el guadalquivir conectandose con otros nucleos no solo horizontalmente sinque verticalmente.
Peñaflor
micro nucleo urbano limitador por el Guadalquivir, arroyo, ferrocarril y carretera principal.
este nucleo tiene una barrera que es el ferrocarril y la caretera, expandiendose limitando por el arroyo que genera el Guadalquivir y la carretera que sigue al arroyo en su direccionalidad.
Posadas
micro nucleo urbano limitado por Guadalquivr, ferrocarril y carretera principal.
este nucleo se divide horizontalmente por la continuidad que tienen los elementos dichos, generando puntos aislados que se conectan principalmente por la carretera este nucleo tambien puede conectarse traspasando el Guadalquivir por la carretera conectando toda la zona sur.
Guadajoz
micro nucleo urbano que no esta limitado por el Guadalquivir, limitandose por arroyo, carretera principal y segundaria, y ferrocarril principal.
este nucleo sigue la continuidad del ferrocarril exapndiendose de manera horizontal, dejando algunas partes aisladas por la aglomeracion de conexiones en un punto
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