TRANSFORMACIÓN Y OPTIMIZACIÓN DE RECORRIDOS.

Creada el 20 de Noviembre de 2013 a las 20:38 por CristinaRubio - Leti - InmaCasero

Proyecto: Urban Games 2013
Tema: Urban Game 8. MANUALES
Coordinadores: abarca dacama

Valoración general

5/5 (1 votaciones)

Valoración de coordinadores

4/5 (1 votaciones)

Descripción

Analisis del sistema viario de la ciudad de Estocolmo.

Panel

PLANTA DE LA PROPUESTA

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Se diferencian tres vías principales de circulación. La primera rodada conserva el eje principal de la ciudad de norte a sur y añade una paralela en el otro extremo conectadas en un punto por este mismo viario. La segunda se estructura peatonal con acceso limitado a los propietarios que tengan aparcamiento en esa zona. Para evitar el uso indebido de estas vías, estarán dispuestas con un solo carril de dos direcciones y badenes que dificulten el paso. El tercer viario se dispone exclusivamente peatonal con señalización prohibida para los vehículos y con vegetación y mobiliario urbano de modo que impida el paso por esta (se deja espacio apropiado para el transito necesario de ambulancias). Por último se genera un espacio de conexión en el interior de las manzanas, que da lugar a manzanas de mayor tamaño e independientes.

PLANTA DE LA PROPUESTA




ESTUDIO DE MANZANA DE LA PROPUESTA

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Detallamos una manzana que se encuentra en contacto con los 4 tipos de vías y la relación entre ellas. Distinción de pavimentos, mobiliario y señalizaciones adecuadas en cada caso.

ESTUDIO DE MANZANA DE LA PROPUESTA




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